A pesar de ser uno de los periodistas automotrices más conocidos entre la audiencia de Malayali, Hani Musthafa es una de las personalidades más humildes y con los pies en la tierra con las que te encontrarás. En esta entrevista, Hani comparte su viaje con nosotros. ● ¿Cómo empezó para ti el periodismo automovilístico? De niño estaba muy fascinado con los automóviles. Siempre me he inclinado más por aprender cosas sobre automóviles que por mis estudios académicos. Desarrollé la ambición de ser diseñador de automóviles, pero debido a algunos compromisos familiares no pude lograrlo. Sin embargo, mi deseo de hacer algo en el campo de los automóviles terminó por escribir sobre ellos. Inicialmente, trabajé como autónomo y aporté contenido para un diario local mientras me graduaba de la universidad. En 2010, comencé un programa de televisión llamado Flywheel. Tuve la suerte de tener acceso a muchos autos a través de familiares y amigos de Dubai. Esto me ayudó a crear un nicho al traer algunas máquinas de ensueño al programa, lo que me ayudó a llegar a un público más amplio. ● ¿Qué o quién ha sido tu inspiración y por qué? Bijoy Kumar Y, ex-Editor de BS Motoring ha sido una verdadera inspiración. Fue uno de los primeros malayali en ser periodista automotriz de Kerala. Además, mi pasión por el periodismo automotriz aumentó después de que comencé a leer más sobre su viaje. ● ¿Ha notado un cambio en el comportamiento de la audiencia recientemente? Sí mucho. La era digital actual está abrumada por el contenido y la clave para mantenerse relevante es seguir la tendencia. Crear una combinación de contenido atractivo, útil, informativo y entretenido es el camino a seguir. ● ¿Ve alguna diferencia en el interés y el comportamiento de la audiencia de habla vernácula frente a la de habla inglesa? Sí, la audiencia vernácula se conecta bien ya que prefiere contenido que sea relevante para las condiciones e intereses locales. Mientras que la audiencia inglesa se enfoca más en obtener información o actualizaciones de primera mano. ● ¿Cuáles son algunos de los mayores desafíos que enfrenta en su profesión? Falta de vida personal, ya que hay muchos viajes involucrados. Se vuelve realmente difícil pasar tiempo con la familia y los seres queridos. ● Cuéntenos sobre algo que le gustaría hacer como periodista automovilístico y que aún no ha podido hacer. Como periodista automovilístico, el hambre de más es lo que nos impulsa. Conducir a algunos destinos extraordinarios como Islandia, participar en expediciones más aventureras, conducir algunas máquinas clásicas como 300SL son algunos de los elementos que aún no se han marcado en mi lista de deseos. Habiendo dicho eso, no puedo olvidar el hecho de que he sido bendecido con algunos momentos extraordinarios al conducir algunos de los mejores autos en algunas de las mejores carreteras. He sido capaz de crear muchos recuerdos en el camino. ● ¿Cuál es su opinión sobre el crecimiento de la industria automotriz india? El crecimiento ha sido exponencial. Por ejemplo, hace una década, solo se lanzaban 2 o 3 productos en un mes. Hoy hay por lo menos 8-10 en promedio por mes. Este es un criterio para medir el crecimiento. Además, el cliente indio se está moviendo hacia la movilidad personal como medio de transporte preferido. Los vehículos ya no son un lujo y se han convertido en una necesidad en todos los hogares. Esto ha llevado a un crecimiento exponencial en las ventas de automóviles. ● ¿Cómo cree que se adoptarán los vehículos eléctricos en los próximos años? Los vehículos eléctricos son la próxima gran novedad en el espacio automotriz. Harán sentir su presencia con fuerza en la próxima década en nuestro país y en todo el mundo. La tasa de adopción de los vehículos eléctricos está resultando ser mucho más rápida de lo esperado para un país como India. Nuevos productos interesantes y el rápido desarrollo de la infraestructura es la razón de esto, en mi opinión. ● ¿Su consejo para alguien que quiere dedicarse al periodismo automovilístico como carrera? Es una industria que se muestra en todo su esplendor y glamour, pero el arduo trabajo detrás de escena es lo que es real. Si uno es lo suficientemente apasionado como para vivirlo, probablemente no haya mejor carrera para un entusiasta del automóvil. Yo lo llamo el Poder de la Pasión.